4月24日下午4點10分,機械工程系在22#汽車實訓(xùn)中心進行了學(xué)生技能節(jié)比賽初賽。報名參加預(yù)賽的學(xué)生人數(shù)達到了70人次。通過預(yù)賽選拔，最后參加豐田8A發(fā)動機配氣機構(gòu)的拆裝項目決賽的學(xué)生人數(shù)為21人，參加帕薩特汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)故障排除項目決賽的學(xué)生人數(shù)為22人。5月8日下午4點40，機械工程系在22#汽車實訓(xùn)中心分別開展了兩個項目的學(xué)生組決賽。

參賽學(xué)生經(jīng)過賽前一周的集中訓(xùn)練，均在比賽中展現(xiàn)出了較高的水平，經(jīng)過三個小時的激烈角逐，最終兩個項目共有26人獲獎，其中一等獎4名，二等獎9名，三等獎14名。競賽的成功開展，不僅激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)技能的熱情和興趣，更強化了學(xué)生動手操作和解決實際問題的能力，營造了積極鉆研技術(shù)、追求個人突破的技能文化氛圍。

5月15日下午將進行教師組競賽，汽車維修教研室全體教師參加，比賽項目是根據(jù)大賽項目確定的四輪定位。通過教師技能競賽的開展，一方面是讓每個教師熟悉先進的教學(xué)設(shè)備，在平時的教學(xué)中能夠大膽的運用，為實踐教學(xué)服務(wù)；二是讓每個老師強化技能意識，積極參加技能訓(xùn)練和技能大賽，提升自身的專業(yè)技能水平，成為真正意義上的理實一體化教師。

項目訓(xùn)練指導(dǎo)教師俞國亞和葛智聰賽后感慨良多。一是感覺到學(xué)生參賽的積極性和參與度比較高，兩個項目共有70多名學(xué)生報名參加；二是參加的選手整體水平和比賽的態(tài)度較高，每個選手都能按照比賽規(guī)則和技術(shù)規(guī)范要求去完成比賽；三是利用技能節(jié)賽事平臺，可以發(fā)現(xiàn)和選拔優(yōu)秀學(xué)生，為更高級別的技能大賽儲備人才。（何玉軍/文、沈浩/圖）